Bivogn nr. 68 blev bygget af Frederiksberg Sporvejs- og Elektricitets Aktieselskab og sat i drift 1910. Efter Københavns Sporvejes overtagelse blev vognen ombygget i 1920-21, og den blev senere forsynet med det københavnske nr. KS 1079. Udrangeret 1937-38 og ophugget.